Auto Show agricola

El cambio de uso de suelo sin control ni rumbo nos va a llevar a la destruccion del campo. Cuando ya no tengamos petroleo y ya no podamos subsidiar alimentos, que vamos a hacer? Nuestro campo, sucio, desperdiciado, devaluado. La reforma agraria le vino a dar en la torre a nuestro pais.

Acabo de escuchar como Marcelo Ebrard presume junto con Ramon Aguirre, las obras hidraulicas para sacar el agua de las lluvias que desde hace milenios caen en el Valle de Mexico. Esos recursos deberian ir a obras de captacion de agua pluvial para despues usarla y no tirarla por estos drenajes profundos. El agua de lluvia nos cae del cielo, la llenamos de mierda y despues la tiramos a la basura, contaminando nuestros rios y mares.

Deben ser los tipos mas miopes para no darse cuenta de esto.

Esta casa en Joquicingo, Estado de Mexico es una muestra de lo que esta pasando por todo el pais. Los migrantes mexicanos que se fueron al pais vecino y trajeron dinero, lo usaron para romper con todo lo que tenga que ver con su vida anterior: vida de pueblo. Lo que no saben es que estan construyendo la muerte de su identidad y un lugar tan feo que nadie querra ir. Si este pueblo hubiese conservado su imagen anterior, seria un lugar de visita turistica. Ejemplo Valle de Bravo, Taxco, San Miguel de Allende. Nadie querra venir a ver esto.

Casa en Hidalgo

Esta casa esta en un pueblo en el estado de Hidalgo, Mexico. Esta fuera de contexto. No habla de donde esta y la identidad cultural mexicana no existe. Que habra llevado a este dueño a hacer esto?

La muerte del campo Mexicano

Dentro del desmadre y nula preocupacion de autoridades, el campo mexicano se esta urbanizando. En la imagen vemos a la izquierda un clasico cambio de uso de suelo de agricola a urbano en Mexico y la imagen de la derecha una clara division entre lo urbano y lo agricola en España.

Los Alemanes NO tienen las banquetas pintadas de amarillo. Como haran? Porque no se dan tantos banquetazos?

Ven las olitas que cubren el rio piedad en el Viaducto de la ciudad de Mexico? Obviamente despues de un par de meses ni se ven ni se sienten. Solo, en su momento costaron dinero. Dinero nuestro, de los que pagamos impuestos.

Los nodos de transbordo de transporte publico son un autentico cochinero. El metro de la ciudad, mal diseñado y equivocado en su concepcion (ver articulo en este blog sobre el metro) llevan al usuario no a su destino sino a un nodo de transbordo donde despues del metro, usa otro medio, como camion, metrobus o micro. Estos lugares estan subutilizados, estan sucios, y como en muchas partes de la ciudad prevalece la mafia.

Estas bolas, en lugar de vegetacion, simplemente no las entiendo. Una opinion subjetiva (como todas las opiniones). Es espantoso. Se ve mal, se ve sucio, no invita a nada. Una vez mas, que poca consideracion al ciudadano.

No solo es una imagen desoladora sino es un peligro para los peatones. Que les quedo despues de este segundo piso? Un lugar inclemente para esperar el transporte publico. Y si llueve? Y el calor? Lo que me dice la accion es: Estamos trabajando, estamos ejerciendo presupuesto, estamos privilegiando a los autos ultimo modelo que pasan sobre la gente comun, la cual importa madres! Esto es una tristeza. La mayoria no tiene coche y no se les tomo en cuenta en esta obra. La calidad de los espacios publicos se puede medir por el uso que se les da. Los peores son los que se usan a fuerza. Los mejores son los que se usan para pasear, reunirse, o simplemente estar. Este lugar invita a alguien a esto ultimo o solo a usarlo para llegar a otro lugar?

Los segundos pisos que se hicieron sobre el periferico (que desde hace mucho dejo de ser periferico) fue de los peores errores urbanos que se han cometido hoy en dia. Mientras en otros paises se estan demoliendo, aqui los estamos haciendo a un alto costo y con una apariencia terrible. El malhechismo en su maxima expresion. Si se hubiera hecho un segundo piso para metrobus, (transporte publico) hubiera costado la mitad y hubiera transportado el doble de personas. Pero que es lo que las autoridades no han entendido? Porque no se asesoran de urbanistas y arquitectos? O solo sera un medio de publicidad politica para que se vea que se esta haciendo. La realidad es que la obra publica es la mejor manera de financiar campañas politicas. Porque se hizo esta obra antes de las elecciones federales de julio de 2006?

La muerte de la vida peatonal y el privilegio al automovil. El automovil nos da una gran libertad para ir a donde se nos de la gana. Pero tambien nos aisla y mata la vida peatonal. Nos relacionamos al medio por nuestros sentidos. Para los pocos peatones que quedan, solo queremos llegar pronto a donde tenemos y no disfrutamos de estar en la calle.

Postes.

Las ciudades contaminadas visualmente con postes de todo tipo y funcion. Postes de madera, concreto, metal. Algunos no estan a plomo (inclinados) lo que da la sensacion de que algo anda mal. Esta esquina en Miguel Angel de Quevedo y Universidad en la Ciudad de Mexico, tenemos un pequeño ejemplo de como no se han podido poner de acuerdo proveedores de servicio ni los diferentes entes de gobierno y cada quien tiene su poste. No podria haber un poste que lleve electricidad, telefono, cable, alumbrado y señalizacion? Se ha podido en algunas partes de la ciudad y en otros lugares.

En la ciudad de Mexico, la banqueta amarilla no puede fallar. Fuera de todo codigo es o una costumbre, o un negocio, o un ejercicio desperdiciado de presupuesto.

Copenhagen.

Otra imagen de Copenhagen, donde la vida entre los edificios no solo se limita a la circulacion forzosa. El espacio publico se convierte en una gran estancia. Espacio para el osio y el encuentro.

Fotos Que tal Fernanda

Calle peatonal de Copenhagen. Urbanistas de este pais, cerraron calles en el centro de la ciudad y muchos pensaban que iba a ser un fracaso por el clima. Ha sido tal el exito, que se han multiplicado y ha sido modelo de muchas ciudades europeas. En Mexico vamos al reves. Estamos llenando de Vehiculos las calles y estamos aislando al peaton.